近日，由未勢(shì)能源配套的長(zhǎng)征氫能翼展車(chē)批量下線(xiàn)，并正式交付螞蟻物流，將服務(wù)于客戶(hù)汽車(chē)配件運(yùn)輸作業(yè)，助力綠色物流運(yùn)力升級(jí)，這是未勢(shì)能源氫能車(chē)輛示范應(yīng)用在物流運(yùn)輸領(lǐng)域又一場(chǎng)景拓展，也標(biāo)志著未勢(shì)能源在氫燃料電池汽車(chē)推廣車(chē)型及推廣規(guī)模方面不斷提速，再上新臺(tái)階！

未勢(shì)能源配套長(zhǎng)征氫能9米6翼展車(chē)

最長(zhǎng)續(xù)航580公里，能“裝”又能“跑”

運(yùn)營(yíng)里程是當(dāng)前市場(chǎng)用戶(hù)對(duì)氫能重卡的焦慮所在，也是氫能重卡進(jìn)一步發(fā)展亟待突破的目標(biāo)之一。未勢(shì)能源圍繞多場(chǎng)景應(yīng)用，立足市場(chǎng)需求，直面用戶(hù)痛點(diǎn)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同開(kāi)發(fā)氫能重卡，以產(chǎn)品+生態(tài)，雙輪驅(qū)動(dòng)，助推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和氫能重卡規(guī)模化落地。

本次交付的氫能重卡翼展車(chē)，整車(chē)長(zhǎng)近12米，由未勢(shì)能源聯(lián)合長(zhǎng)征汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)，通過(guò)創(chuàng)新式分布儲(chǔ)氫瓶和雙開(kāi)翼設(shè)計(jì)，可為客戶(hù)提供9米6長(zhǎng)的貨廂，高達(dá)60方量的裝貨容積，完全媲美柴油9米6載貨車(chē)裝載量，并從不同的位置開(kāi)啟貨廂，不受場(chǎng)地限制，與傳統(tǒng)的倉(cāng)柵、廂式車(chē)型相比，裝卸貨更加方便、高效，貼合用戶(hù)對(duì)新能源物流車(chē)裝載大、用時(shí)短需求。

創(chuàng)新分布儲(chǔ)氫瓶

此外，該氫能翼展車(chē)搭載未勢(shì)能源自主研發(fā)的110kW燃料電池發(fā)動(dòng)和車(chē)載30kg/320L×4儲(chǔ)氫系統(tǒng)，不僅具備低噪音、零排放、低氫耗、高效率等優(yōu)勢(shì)，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，最大爬坡度超過(guò)20%，通過(guò)自研高效燃料電池系統(tǒng)及先進(jìn)電控系統(tǒng)，優(yōu)化最適合翼開(kāi)啟車(chē)的控制邏輯，配置高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，整車(chē)能耗下降10%，最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)580公里，可覆蓋大部分干線(xiàn)物流。

憑借創(chuàng)新性自主研發(fā)，未勢(shì)能源配套長(zhǎng)征重卡氫能9米6翼展車(chē)，有效打消了用戶(hù)對(duì)氫能重卡的載貨量及運(yùn)營(yíng)里程焦慮，并以“裝的多”、“跑的遠(yuǎn)”等優(yōu)勢(shì)性能為其他氫能重卡研發(fā)、運(yùn)營(yíng)提供了可參考范例。

聯(lián)手發(fā)力氫能重卡，持續(xù)助力綠色物流運(yùn)輸

聚焦氫能技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用，未勢(shì)能源通過(guò)自主攻關(guān)燃料電池、儲(chǔ)氫兩大系統(tǒng)及核心技術(shù)，自主建設(shè)國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)線(xiàn)，以及聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴打造氫能應(yīng)用示范場(chǎng)景，不斷探索并推動(dòng)氫能重卡在物流運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化推廣和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建物流運(yùn)輸綠色循環(huán)新模式。

此前，未勢(shì)能源攜手螞蟻物流，依托雙方產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、運(yùn)輸及業(yè)務(wù)資源等優(yōu)勢(shì)，啟動(dòng)氫能重卡“中、短途運(yùn)輸”示范場(chǎng)景應(yīng)用，配備49噸級(jí)氫燃料電池重卡，搭載未勢(shì)能源氫動(dòng)力系統(tǒng)，主要提供零部件物流運(yùn)輸服務(wù)，并借氫能重卡布局零碳物流運(yùn)輸，助力保定打造重卡運(yùn)輸“柴改氫”示范區(qū)。

本次合作，是未勢(shì)能源與螞蟻物流繼49噸級(jí)氫能重卡之后，在氫能重卡物流運(yùn)輸領(lǐng)域的第二次合作，也是雙方聯(lián)合長(zhǎng)征汽車(chē)共同發(fā)力物流市場(chǎng)的一次進(jìn)階合作，標(biāo)志著三方將共同構(gòu)建市場(chǎng)生態(tài)，立足市場(chǎng)深層化需求不斷推動(dòng)氫能重卡示范應(yīng)用，并助推氫能重卡從示范運(yùn)用期向產(chǎn)業(yè)規(guī)模化轉(zhuǎn)型。

作為“雙碳”目標(biāo)的堅(jiān)定踐行者，未勢(shì)能源正聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，奮力競(jìng)逐“氫能”賽道，以“重卡”為引，并從“物流”發(fā)力，拓展多領(lǐng)域、多場(chǎng)景應(yīng)用，為氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展增添新動(dòng)能。未來(lái)，未勢(shì)能源將繼續(xù)深化與產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)秀伙伴的合作，助力氫燃料電池和儲(chǔ)氫技術(shù)在更多場(chǎng)景、更多地區(qū)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用與推廣，為中國(guó)乃至世界綠色運(yùn)輸和脫碳減排作出積極貢獻(xiàn)。