2023年10月20日上午，螞蟻物流的廠區內，來自未勢能源、長征汽車、螞蟻物流三家企業的工程師正對著一輛長征氫能翼展車進行著最后的聯合檢查，幾個小時后，他們已落地首個氫能翼展車跨省高速項目，安全且順利。

對于尚在發展中的氫能交通物流領域，高速場景是必然要攻克的一道難關，不同于城市間的短途低速，跑高速對車輛的穩定性提出了更嚴苛的要求，而放到氫能車輛之中，就要求作為“心臟”的氫燃料電池系統，做到極致平穩的電力輸出，稍有不慎，倘若影響了整車的動力失衡，哪怕是秒級的故障，也可能造成不可估量的損失。

尤其是此批翼展車，所運輸的均為汽車零部件這種貴重物品，毫無疑問，這是一場大考，是對燃電系統性能的考驗、是對整車安全續航的考驗，也更是對跨省氫能物流這一場景的考驗。

作為氫能翼展車“心臟”的服務商，上燃動力有壓力，但也有信心為交出一份完美答卷。

早在今年7月份，這批搭載上燃動力110kW燃料電池系統的長征氫能翼展車交付螞蟻物流，已順利運營3個多月。9輛翼展車總運營里程達64465公里，減碳35噸，不管是從基礎的氫動力表現上，還是產生的綠色低碳價值上，都成績斐然。

1、深入理解車型與場景

是一切的前提

眾所周知，翼展車擁有裝載速度快、效率高等優點，已經逐漸成為許多物流企業的心頭好，對于日常家電、衣物、化工、食品飲料、汽車配件等更為貴重、與老百姓生活更為貼近的貨物，翼展車更是不二之選。

上燃動力有幸遇到長征汽車，本次投運的車型，車長近12米，使用新材料、新技術、新工藝，底盤采用輕量化設計，整體減重約5%，這為燃電系統的配套提供了充分的空間及材料支持，使得燃電系統發動機以最合理、最安全、最高效的方式和整車完美適配。9.6m長的貨廂，高達60方量的裝貨容積，就是這份適配的優秀成果。

關于場景，上燃動力同樣做了詳細的調研，本項目運營路線由長城保定徐水工廠至蓮池工廠，或長城天津工廠，單程運距約為50km~240km。

針對每一條氫能翼展車會經過的公路、會?？康难b卸貨點、加氫站，在車輛正式投運前，都派了專業的場景調研員，跟著路試車進行了反復的記錄分析，詳細到紅綠燈的個數、秒數、裝卸貨物排隊的時間、關鍵場景的空氣成分。根據這些最真實的數據，工程師對燃電系統的電力輸出策略進行了細致入微的調控，以求用最低的消耗獲得最大的收益。

以客戶為中心，就是以客戶第一視角，搜集真實數據，細致調研場景，為客戶提供最優方案。

2、以先進技術賦能客戶

是上燃動力的追求

能夠如此細微調控，得益于自主研發的氫燃料電池系統以及長征汽車先進的電控系統，通過控制邏輯優化匹配，配置高效驅動電機及制動能量回收系統，整車能耗可下降10%，最長續航可達580公里。

如此優異的續航成績，離不開燃料電池系統的低氫耗，在最新一周的數據報告中顯示，百公里氫耗已降低至4.7公斤，按照此數據推算，其運營成本已相當接近同等條件下的柴油車運營成本。而且隨著氫能車輛越來越多的投運、基礎設施的不斷完善，加之氫能車輛的特殊的路權政策等，整體經濟性超過柴油貨車已指日可待。

可以說，每減少0.1公斤氫耗的這一小步，都是讓氫能車輛由小規模示范邁向規模商業化重要的一大步。上燃動力依托專業的售后及技術團隊，將伴隨氫能車輛全周期跟蹤分析，隨著數據的不斷積累，將不斷優化系統策略，進一步降低氫耗，延長系統的使用壽命。

燃電系統的交付只是第一步，為客戶提供切實的應用與服務價值，才是上燃動力矢志不渝的追求。