2019年11月8日，由上海市嘉定區安亭鎮政府主辦，嘉定氫能港、上海同濟經濟園區發展有限公司、上海燃料電池汽車動力系統有限公司（下稱：上燃動力）承辦，以“為氫能商業化探尋動力源”為主題的上海嘉定氫能港產業與技術研討會在滬舉行。

會上，長城控股未勢能源旗下子品牌——上燃動力，重磅發布第三代“超越-300E型”100kW大功率燃料電池發動機產品，系統部件級國產化率實現100%，引領國產氫燃料電池發動機自主產業成功向全功率化技術邁進。

發布會現場

中國汽車品牌集群主席、汽車評價研究院院長李慶文，中國汽車工程學會副秘書長王菊， 嘉定區科委主任陳蘊珠，上海市嘉定區安亭鎮黨委副書記、鎮長項平，上海市科委高新處副處長肖菁，嘉定區經委副書記徐慧，同濟大學國家智能型新能源汽車協同創新中心主任余卓平，上海交通大學長江學者特聘教授、薄板結構制造研究所所長來新民，同濟大學新能源汽車工程中心主任、汽車學院副院長魏學哲教授，上海市金山區經委副主任鐘俊浩，上海智能新能源汽車科創功能平臺公司總經理繆文泉，江蘇龍蟠科技股份有限公司董事長石俊峰，國金證券研究所新能源首席分析師張帥，上海燃料電池汽車動力系統有限公司總經理王亞波等出席本次會議。

超越-300E

本次發布的 “超越-300E”是一款額定100kW大功率燃料電池系統，基于上燃動力超越一代（40kW）、超越二代產品(55kW)技術基礎，采用全新平臺、高集成度設計，首次全面實現內絕緣設計，基于FC-動力電池能量匹配策略及運行線路優化策略，相較于當前市場主流產品，氫耗低于10%，效率高于4.5%，成本下降約28%，系統部件級國產化率實現100%，具有功率大、額定效率高、成本低等特點，其功率密度、環境適應性及安全性能等級均可比肩于國際先進水平，具備完全自主知識產權、具備全領域開發能力，適用于國內各種車型，并重點圍繞中、重型汽車領域提供“零排放”氫燃料電池解決方案，如：公交客車、中重型載貨車等，規劃2020年11月正式投入量產。

上燃動力總經理王亞波

上燃動力總經理王亞波指出，該產品相較于國內30kW-60kW常規型系列，嚴格按照車用標準及規范，專門重點針對商用車市場痛點，為進一步滿足氫燃料電池商用車型工況需求、豐富應用場景，正向設計研發出的大功率性能發動機，不僅是上燃動力秉承氫燃料電池系統優秀研發基因，在產品迭代創新方面取得的階段性重要成果之一，也是長城控股探索氫能商業化的一大里程碑。

2018年8月，長城控股收購上燃動力，并以上燃動力現有產業園一期工程為基礎，將長城控股氫能產業總部落戶嘉定氫能港，重點打造氫能產業鏈中燃料電池系統關鍵布局。長城控股作為國內氫燃料電池核心技術突破的關鍵力量，通過有著深厚的技術沉淀的上燃動力與未勢能源的深度資源整合，在探索氫燃料電池商業化上取得一系列突破。

目前，長城氫能產業以未勢能源作為市場化運營主體，并將上燃動力定位為研發國產商用車燃料電池系統的重要戰略支撐點，此外，未勢能源還在加緊乘用車燃料電池系統及關鍵部件的正向研發步伐，包括燃料電池堆、膜電極及儲運氫系統等自主研發技術將陸續實現產品化及市場化應用。 

長城控股未勢能源資本運營總監周亞鯤接受媒體訪談時表示，未勢能源氫能產業鏈全系列產品已經具備了商業化的條件，將在合適時機啟動對外融資工作。

會議沙龍環節

會議沙龍環節，來自汽車業界的多位專家對上燃動力此次推出的新品均給予積極的肯定性評價，紛紛指出上燃動力“超越-300E”產品的發布，將為推動國內氫燃料電池產業商業化進程平添巨大動力，深具里程碑意義 。